廣東廣州門(mén)座式起重機(jī)廠家堅(jiān)持質(zhì)量是根、誠(chéng)信是本、務(wù)實(shí)求實(shí)、科技創(chuàng)新的經(jīng)營(yíng)理念，科技決策科學(xué)管理，鑄就了公司務(wù)實(shí)、拼博、開(kāi)拓、創(chuàng)新的企業(yè)品質(zhì)，取得了較為顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。以"誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，客戶至上"為企業(yè)文化的核心價(jià)值觀，以誠(chéng)信贏天下，與各界朋友合作共榮，致力于起重機(jī)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。熱烈歡迎各界朋友光臨檢查指導(dǎo)工作！聯(lián)系電話：13353736241

     廣東廣州門(mén)座式起重機(jī)生產(chǎn)廠家門(mén)座起重機(jī)：門(mén)座起重機(jī)是隨著港口事業(yè)的發(fā)展而發(fā)展起來(lái)的。1890年，第一次將幅度不可變的固定式可旋轉(zhuǎn)臂架型起重機(jī)裝在橫跨于窄碼頭上方的運(yùn)行式半門(mén)座上，成為早期的港用半門(mén)座起重機(jī)。隨著碼頭寬度的加大，門(mén)座和半門(mén)座起重機(jī)并列發(fā)展，并普遍采用俯仰臂架和水平變幅系統(tǒng)。第二次世界大戰(zhàn)后，港用門(mén)座起重機(jī)迅速發(fā)展為便于多臺(tái)起重機(jī)對(duì)同一條船進(jìn)行并列工作，普遍采用了轉(zhuǎn)動(dòng)部分與立柱體相連的轉(zhuǎn)柱式門(mén)座起重機(jī)，或轉(zhuǎn)動(dòng)部分通過(guò)大軸承與門(mén)座相連的滾動(dòng)軸承式支承回轉(zhuǎn)裝置，以減小轉(zhuǎn)動(dòng)部分的尾徑，并采用了減小碼頭掩蓋面（門(mén)座主體對(duì)地面的投影）的門(mén)座結(jié)構(gòu)。在發(fā)展過(guò)程中，門(mén)座起重機(jī)還逐步推廣應(yīng)用到作業(yè)條件與港口相近的船臺(tái)和水電站工地等處。門(mén)座起重機(jī)大多采用水平變幅系統(tǒng)：
①重物和臂架系統(tǒng)各自的重心在變幅過(guò)程中幾乎無(wú)垂直位移。其方法之一是靠增設(shè)活動(dòng)平衡重來(lái)平衡臂架系統(tǒng)俯仰時(shí)的合成重心的升降變化這種方法布置較方便,工作也較可靠，應(yīng)用廣泛。方法之二是靠臂架系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)特性來(lái)保證變幅時(shí)合成重心的移動(dòng)軌跡接近水平線，無(wú)活動(dòng)平衡重。
②所吊重物在變幅過(guò)程中沿著近于水平線的軌跡移動(dòng)，可采用補(bǔ)償法和組合臂架法。補(bǔ)償法是通過(guò)特種儲(chǔ)繩系統(tǒng)在變幅過(guò)程中自動(dòng)收放相應(yīng)起升繩，以補(bǔ)償臂架升降造成的吊具垂直位移。組合臂架法是依靠組合臂架的機(jī)構(gòu)特性保證臂端在變幅過(guò)程中接近水平移動(dòng)。兩種方法都得到廣泛應(yīng)用
     廣東廣州門(mén)座式起重機(jī)銷(xiāo)售廠家管理體系科學(xué)，技術(shù)力量雄厚，生產(chǎn)裝備精良，員工隊(duì)伍有素，是全國(guó)港口起重機(jī)、港口裝卸機(jī)械、港口機(jī)械、港口起重裝卸機(jī)械的骨干生產(chǎn)商之一。由于公司誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、供貨及時(shí)、質(zhì)量?jī)?yōu)良、服務(wù)周到，產(chǎn)品在用戶中享有較高信譽(yù)。歡迎各位新老客戶垂顧！
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