湖南懷化裝卸橋銷售廠家裝卸橋強(qiáng)度和剛性好

來(lái)源：河南礦山港機(jī)事業(yè)部發(fā)布時(shí)間：2024-01-23

湖南懷化裝卸橋銷售廠家設(shè)備具有極高的安全性、技術(shù)的先進(jìn)性和高性價(jià)比，在國(guó)內(nèi)外得到了廣泛應(yīng)用。以“精誠(chéng)圖強(qiáng),創(chuàng)新突破”的企業(yè)精神，持續(xù)為顧客、員工和社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值。聯(lián)系電話：17516773211

湖南懷化裝卸橋銷售生產(chǎn)廠家裝卸橋的運(yùn)行離不開(kāi)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，它共有4組，各組分別通過(guò)支座與門框聯(lián)接。每組由支承結(jié)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)裝置、頂軌裝置、清掃器、緩沖裝置等組成。
1、裝卸橋每組大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)有4套驅(qū)動(dòng)裝置，每套驅(qū)動(dòng)裝置裝有SPMP的直交軸減速箱T10-24-98LPK、大連天元YZP2 112M-4電機(jī)、車輪和各鉸軸等。減速器裝在臺(tái)車的側(cè)架上，電機(jī)驅(qū)動(dòng)減速器，減速器低速軸將動(dòng)力傳遞給主動(dòng)輪車軸，驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
2、支承結(jié)構(gòu)由上平衡梁、中平衡梁、下平衡梁、車架及各連接軸等組成。平衡梁為箱形結(jié)構(gòu)，車架則為板梁結(jié)構(gòu)，海陸側(cè)門框通過(guò)下橫梁與行走機(jī)構(gòu)連接座用螺栓聯(lián)接。
3、減速器箱體由鋼板焊接而成，強(qiáng)度和剛性好，布置合理，結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)平穩(wěn)、性能可靠。減速器的底部設(shè)有一放油閥門，通過(guò)導(dǎo)管將油引到臺(tái)車外面，打開(kāi)閥門，便可放油。減速器裝有油標(biāo)尺，便于經(jīng)常檢查油位，保證有足夠的潤(rùn)滑油，減速器頂部有一封蓋，封蓋上裝有透氣帽，將封蓋打開(kāi)后，可以觀察箱內(nèi)的工作情況。
4、錨定裝置由錨定銷和操縱桿等組成的，安裝在海陸側(cè)門框下橫梁的下部。上、下轉(zhuǎn)動(dòng)操縱桿，就能將錨定銷提起和放下。請(qǐng)勿忘記提起錨定銷后，要將操縱桿鎖死，以避免發(fā)生意外。
5、大車需工作時(shí)，一定要將錨定裝置錨定銷提起后才能開(kāi)動(dòng)大車。因?yàn)殄^定裝置與大車是聯(lián)鎖的，錨定銷提起不到位時(shí)，大車不能工作。當(dāng)風(fēng)速大于20米/秒，應(yīng)將大車運(yùn)行到錨定位置錨固。
6、夾輪器通過(guò)支架與大車行走車架連接，大車行走時(shí)，司機(jī)應(yīng)先操作松開(kāi)按鈕，松開(kāi)指示燈亮。此時(shí)液壓油缸動(dòng)作，夾輪器松開(kāi)，大車即可行走。當(dāng)作業(yè)完畢后，大車停止時(shí)，油缸延遲約5分鐘動(dòng)作，夾輪器夾緊，大車停止。
湖南懷化裝卸橋銷售廠家設(shè)備具有極高的安全性、技術(shù)的先進(jìn)性和高性價(jià)比，在國(guó)內(nèi)外得到了廣泛應(yīng)用。品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，業(yè)績(jī)說(shuō)明一切秉承科學(xué)管理、精心運(yùn)作、持續(xù)改進(jìn)、開(kāi)拓創(chuàng)新的質(zhì)量方針，遵循質(zhì)量承諾、服務(wù)承諾和信譽(yù)承諾，把用戶滿意當(dāng)作我們的追求。
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